市场像大海，有时候看上去风平浪静，但底下却暗涌潮动，汽车市场尤其！
合资紧凑型SUV每月市场总销量大概在25万辆左右，参与竞争的车型约为40款。
本来，德系、日系、美系、韩系、法系市场竞争格局一直都比较固化，直到今年出现了两个变化。
一是进入年，韩系车突然市场崩盘，现代和起亚旗下的几款主力紧凑型SUV销量亦同比大幅度下滑，日系车收割了这部分销量份额，大有向德系叫板之势。
二是进入9月份，法系SUV阵营出了个强人，东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS上市首月即蹿红，月销近辆跻身细分市场TOP15，像极了当年大众途观横空出世的状态。
如果说日系收割韩系是合资SUV市场格局波动的起点，智电汽车有理由相信，东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS是创变合资SUV市场格局的爆点。
拿外观说事肯定证明不了太多东西，就像欣赏美女，萝卜青菜各有所爱，但是不管你从哪个角度看，东风雪铁龙天逸C5绝对是一副天生自带回头率的长相。
1、价格更有诚意
众所周知，合资紧凑型SUV车型售价普遍在20万左右，有的顶配车型能上到30万，通过梳理当前各系别主力紧凑型SUV产品的价格区间，你会发现雪铁龙天逸C5的价格相当有诚意。
雪铁龙天逸C5售价区间15.27-23.67万，入门价和顶配价格均远低于大众途观、本田CRV、丰田RAV4、别克昂科威、Jeep指南者等，甚至连现代全新途胜、起亚KX5等韩系车入门价都比它高不少。
2、三大件
买车最重要的就是三大件，纵观细分市场销量主流SUV的发动机、变速箱、悬架，有以下几个特点。
日系的日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4、三菱欧蓝德、马自达CX-5普遍采用2.0-2.5L自然吸气发动机+6MT/CVT的组合。
美系的别克昂科威、福特翼虎、Jeep指南者、雪佛兰探界者标准水平是1.4T-2.0T涡轮增压发动机+6MT/6AT/7DCT/9AT。
德系售价最贵，大众途观、大众途观L、斯柯达柯迪亚克搭载的是1.4T/1.8T/2.0T+6AT/6DCT/7DCT。
韩系的现代途胜、起亚KX5采用的是1.6T/2.0L+6MT/6AT/7DC。
以雪铁龙天逸C5所搭载的1.6T/1.8T+6AT的水平对标，结论是最低的价格却堪比德系的水平，综合实力最强。
20万级别合资SUV的标准悬架组合是前麦弗逊+后多连杆，有的人或许会拿雪铁龙天逸C5后扭力梁悬架说事，其实大可不必，因为雪铁龙最强的技术之一就是悬架调教，并且用的是PHC自适应液压稳定技术，底盘舒适性极高。
3、空间/内饰
雪铁龙天逸C5的长宽高是为**mm，账面上看并不属于顶级水平。
雪铁龙的设计师通过优化布置，硬是把整车轴距做到了mm，这是一个相当牛逼的数据，途观、CRV、翼虎、途胜等大多数同级车型都甘拜下风。
据参与雪铁龙天逸C5试乘试驾的小编反馈，雪铁龙天逸C5的车内空间非常的大，这一点一定需要你去4S店亲身体验一下才能深刻体会。
当然，你进入车内后，你也会被雪铁龙天逸C5内饰的品质感与设计感所震惊。
4、配置
配置历来讲究一分钱一分货，但你会发现雪铁龙天逸C5打破了这个潜规则，入门价格最低的天逸C5在配置上却令人惊喜。
从安全及操控性配置来看，15.27万的雪铁龙天逸C5入门车型THP自动舒适型搭载了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、中控台液晶屏等，丝毫不虚CRV、翼虎等，完胜价格更高、以性价比著称的韩系车现代全新途胜。
对比舒适性配置我们可以得到类似的结论。
可以这么说，雪铁龙天逸C5的入门车型配置堪比同级别竞品的中高配车型，价格却只要15.27万。
15年前，小编手机用的还是诺基亚，后来被苹果、三星团灭，现在，华为Mate10问世又让三星、苹果胆寒。
10年前，本田CRV加价2万提出风光无限，后来被大众途观赶下神坛，现在东风雪铁龙天逸C5的上市仿佛石头里又蹦出个孙悟空。
只是想说，竞争无常态，用心为消费者服务的品牌、车型才是市场大海里的鲸鱼，东风雪铁龙天逸C5是个苗子。