年6月15日，特斯拉开始大规模推送.20.X版本更新，其中中国区用户有一项专属更新：QQ音乐。
QQ音乐官方微博当天发布「听歌，开特斯拉」并
特斯拉官方微博，特斯拉转发以「开车，听QQ音乐」友好互动。虽然这个基础的娱乐功能来得有些晚，但总算是来了。本来的好事一桩，最近却让车主们有了新的抱怨。简单来说，特斯拉中国虽然接入了QQ音乐这一中国市场版权最全、音频资源最丰富的音乐平台，但区区Kbps配合Model3的高级音响，音乐中太多的细节被压缩抹掉。所以最终的结局变成：对于音质敏感的车主来说，特斯拉的音乐体验并没有显著提升。
低音质音乐事小，由此而来的一系列智能化隐患，才是值得特斯拉重视的地方。
Linux、Linux、Linux
为什么提供高品质音乐，这个不少国产品牌汽车都能做好的功能，特斯拉做不好？
从操作系统的角度来看，这跟特斯拉中控大屏采用订制的LinuxUbuntu脱不了干系。往大了说，这要追溯到年特斯拉确立操作系统的历史，也就引出了本文第一个关键人物：RobertRose。
ElonMusk用人有一个特点：对于足够强的人才，他习惯于推动这些人在他担任CEO的几家公司中身兼数职。加入特斯拉之前，RobertRose的Title是SpaceX飞行软件总监，是猎鹰9号和龙飞船的软件负责人。
在一次演讲中，RobertRose提到过Linux之于SpaceX的重要性：从猎鹰9号到龙飞船、蚱蜢火箭的飞行控制系统到地面工作站和开发人员的桌面，Linux在SpaceX无处不在。他甚至有一句名言：SpaceX就是Linux,Linux,Linux。
SpaceXisLinux,Linux,Linux.
Robert提到了SpaceX为Linux能够「上天」所做的努力，这些努力日后在特斯拉产生了深远的影响。
第一是提升软件的「可见度」，所谓「创建你能想到的所有指标」，执行发射不意味着结束，软件必须追踪所有火箭的动作，持续