小编
春（fang）节（jia）的脚步日渐临近，小伙伴们的回（chu）家（you）车票是否已经稳攥手中。那么，您是否还在担心旅途中可能会出现什么问题吗？不必多虑，诺基亚发布“FutureXforindustries”战略与架构，为领先信息技术“赋能”铁路运输行业提供绝佳手段。
全面创新的战略与架构，致力于利用行业物联网、边缘计算、云、人工智能、机器学习、增强及虚拟现实、高性能网络等创新科技和5G网络技术，有效解决铁路运输行业等诸多亟待解决的现实问题。它更面向未来，提出了高效率思路和解决方案。
数字化转型机遇与挑战并存
机遇
面对气候变化和高速公路拥堵问题，欧盟的目标是，到年将公路货物运输总量的50%转移到轨道或水路。网络创新将推动这一目标的实施，通过将运输管理和协作式物流进行紧密结合，把货运服务、实时货物跟踪和预测型分析贯通起来，从而缩短送达时间。
新兴创新技术涵盖多个领域，包括火车控制系统、设施监测、视频监察、预测型维护、智能铁路基础设施及运行、货物及旅客信息系统、安全系统及网络安全防护等。
挑战
铁路行业一直都高度重视安全问题。深入分析、机器学习以及物联网技术可以使轨道沿线区域、铁路车辆和车站维护更加高效、经济。数字化转型对于铁路行业降低运营成本、缩短货运交付时间、为乘客创造卓越客户体验具有重要意义。随着数字技术在铁路行业得到更广泛的应用，受攻击面也随之扩大，网络安全问题就变得更加重要。
FutureX奠定交通业升级的网络基石
诺基亚贝尔深知，智能化的动态通信网络将成为社会数字化转型的基石，铁路系统也不例外。诺基亚贝尔实验室FutureX架构提供的互联数字化平台，致力于支持并推进新型应用和服务，实现效率增长与创新、改善用户体验、提升生活质量。诺基亚贝尔致力于利用这一“助力打造智能、安全、可持续铁路系统的FutureX架构”，为包含铁路系统在内的中国交通业的数字化转型奠定坚实基础，助力其实现发展目标。
在全球，波兰PKP/PLK、瑞士联邦铁路、挪威铁路公司、巴黎大众运输公司RATP等，都已经在与诺基亚合作，共同建设面向未来的数字化铁路通信网络。而在国内，诺基亚贝尔也已利用创新技术，为多条铁路线路实现了GSM-R网络升级。
助力中国铁路运输行业转型发展
作为诺基亚在中国的独家运营平台，诺基亚贝尔与中国铁路运输行业一直保持着密切和合作。
早在十年前，诺基亚贝尔就在北京、武汉进行了铁路交通GSM-R系统网络的共用设备和路局核心网设备部署工作，并由此开始见证了国内铁路交通建设的飞跃和辉煌。目前，诺基亚贝尔已经在北京、武汉、上海、广州、济南、郑州、南昌等十几个路局提供了超过13,km铁路线路的GSM-R无线子系统设备，其中设计时速kmph的高速铁路超过5公里。
如今，诺基亚贝尔在为既有GSM-R系统网络提供高质量的运行维护支持的前提下，还提供了诺基亚贝尔最新的GSM-R系统网络产品与解决方案，在实现零宕机、高可用性以及环境高适应性的同时，符合中国铁路相关规范。同时，诺基亚贝尔也在积极参与中国铁路下一代铁路专用移动通信系统技术LTE-R的规范制定与相关测试平台的建设，为中国铁路专用移动通信系统技术向下一代平滑迁移奠定基础。
年，诺基亚贝尔积极参加智能交通行业活动，并还分别同中交信通、北京交通大学等交通运输行业内的权威单位、科研高校，就智慧交通、智慧高速生态系统、铁路专用数字移动通信系统解决方案、铁路NB-IoT等议题，签署了战略合作协议，为新的腾飞和辉煌积极进行技术与实践储备。
诺基亚贝尔相信，FutureX这一动态互联平台的构建，将成为中国轨道交通业实现运营效率改善、交付卓越乘客体验的最佳起始点。诺基亚贝尔将以此创新的架构进一步推动中国铁路系统的数字化转型发展，助力客户实现其创新发展目标。
部分图片来自网络
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