今年的世界移动通信大会可谓是精彩纷呈，各路厂商“你方唱罢，我已登场”。
不过，无论是诺基亚9PureView这台配备了5颗后置摄像头的拍照怪兽，还是LGV50ThinQ的外挂双屏，都没能抢走两台折叠手机的人气：一台是三星GalaxyFold，另一个是华为MateX。它们的出现意味着在全面屏还未普及前，便携度高、尺寸可媲美平板电脑、操作体验更佳的柔性屏时代即将到来。
科技正在以你想象不到的速度和方式改变着我们的生活，手机市场只是一个缩影，相似的一幕在汽车圈同样上演着。一向以技术见长的长安汽车，凭借着多年在智能驾驶领域的技术积淀，量产了首款具备L2级自动驾驶技术的车型——长安新CS55。其搭载了领先甚至于越级的IACC和APA自动泊车系统，运用智能科技颠覆着人们的出行体验。
IACC牛在何处？
可能很多用户对于IACC集成式自适应巡航不太了解，但实际上这项技术的应用可以让我们的驾乘变得更加轻松惬意。
在介绍IACC前，先来看看它的两位“技术前辈”CCS（定速巡航）和ACC（自适应巡航）。这其中，CCS应用最早，也是目前最为普遍的巡航系统，一般设定好时速后（不得低于40km/h），它可以一定程度上解放驾驶者双脚，但你必须得集中精力观察周边环境，遇到危险随时做好主动刹停的准备；自适应巡航在CCS基础上技术有所升级：一方面，少数车型可实现全速域，0-km/h范围内都可巡航；另一方面ACC能够跟随前车，可在直线道路上频繁起步、停车，进而减轻你的驾驶负担，但还远远称不上智能。
相比之下，长安新CS55搭载的IACC则更加自动化和智能化，不仅能释放你的双脚，还能在特定条件下解放你的双手。当你设定好巡航车速、跟车距离，车辆会紧跟前车，加速、减速、停车轻而易举，在地面标线清晰、天气状况良好等条件下，车辆能自动保持线内行驶，做到不偏不离；同时还能识别前方弯道大小，智能控制过弯车速，出弯后自动加速到设定时速，确保安全过弯。这套系统最大的好处，是能够大大减轻驾驶员长途行驶的疲劳感。
如果说CCS是智能手机最初的触控屏幕，ACC是全面屏，那么长安新CS55搭载的IACC集成式自适应巡航系统则再进两步，称得上是手机行业的折叠屏技术时代。要知道，此前应用该项技术的车型都是特斯拉和奔驰这样的百万级豪车，对于多数消费者来说可望而不可即，但长安新CS55作为一款10万级SUV就搭载了IACC，显然是足够亲民。
除此之外，APA自动泊车和度全景影像系统，也为这个级别用户营造了更好的智能化体验。比如，为了解决新手和女司机泊车的问题，长安新CS55通过前后雷达和传感器，一键即可实现平行、垂直、斜列泊车，成功率高达90%，将停车难事化为等闲小事；还有全景影像系统，当车速低于30km/h，车身配备的4个超广角摄像头，可以杜绝驾驶者视觉盲区，让周边景象一览无余，无论是泊车的过程中，还是堵车缓慢行驶都能更好的避免剐蹭的危险。
更智能的inCall车载互联系统
必须承认，现如今的汽车消费群体越来越年轻，而对于这些时刻追求Alwaysonline的年轻人来说，智能驾驶辅助系统仅仅只是一方面，更实用、聪明的人机交互体验同样必不可少。
搭载了新版inCall车载互联系统的长安新CS55首先就在语音识别方面超出了年轻人的期待，除了语音识别准确率有所提升外，还可打断抢说，不用等待同伴说完再对车辆发出指令，一句“小安，你好，我想听音乐”，即可立刻开启HIGH歌模式，来打发无聊的驾驶时间，完全不需要像过去连接蓝牙或者映射手机APP一般繁琐。
新版inCall还有一项让年轻人喜闻乐见的优势——在线双导航。一方面，提供了百度和高德两类地图，驾驶者可以根据自身喜好选择；另一方面则是在线功能，它能够实时了解道路交通情况并在线升级，合理规划路线，躲避拥堵，用户们也无需担心被引导到堵车道路或者施工路段。
新CS55值得一提的还有手机APP对车辆的远程控制，可实现开关空调、设置温度、车门解锁闭锁、实时查询车辆状态等功能。无论是寒风凛冽的冬天还是酷热难当的夏天，提前开启车辆打开空调，到车内就有一个“宜居”环境，这对于既要风度也要温度的职场年轻人而言，显然是一种惬意的体验。
这才是一辆完美的10万级SUV
更好的智能化体验并不是长安新CS55大受欢迎的唯一杀手锏，作为一款表现均衡的SUV，新CS55难得的是在其他方面几乎做到了处处优秀，没有短板。
比如动力系统，蓝鲸1.5T发动机，最大功率KW，最大扭矩N·m，参数虽不算出众，却达到了同级主流水准，日常家用绰绰有余，同时胜在性能成熟可靠，在静音链条和DVVT等节能技术的加持下，让整车拥有更好的燃油经济性。
与此同时，配备的爱信新款6速手自一体变速器也让同级车型汗颜。相比于同级主流的DCT，6AT起步更顺、几乎少有顿挫感；对比CVT，6AT稳定性更佳、动力输出强劲、驾驶乐趣丰富。
再比如新CS55在舒适性方面不遗余力的打造，通过用料材质、越级的舒适性配置营造舒适感：大面积软性皮质包裹、Nappa真皮座椅、四轮独立悬架、ForestAir空气净化系统、深海静音级NVH……试想一下，当你驾驶着长安新CS55行驶在雾霾天，还有什么是比车内的清新空气让你更安逸呢？哪怕车速上了km/h，车内环境也不算嘈杂，比起同级SUV要舒心的多。
总结
年SUV市场可谓是一片红海：销量整体下滑、竞争逐步加剧，产品的更新迭代也进入到一个瓶颈期，车型设计同质化、硬件比拼常态化，在此背景下，如何提升核心竞争力以获取消费者的认可，天涯君认为长安新CS55做了很好的示范。那就是运用先进的科技化配置改变用户们的出行方式，并在动力系统和舒适性方面做加法，让消费者的使用体验更进一步。也正基于此，长安新CS55去年收获了超过16万台销量，今年1月更是销售了辆，喜迎开门红。可以预见的是，在先进技术的加持下长安新CS55还将迎来更好的销量表现。