怎么去定义豪华汽车品牌？相信每个人心中都有一个标准，不论是品牌的历史、精致的内饰、亦或是超高的配置、都可以是权衡豪华的一项标准。但在电动化、智能化、网联化的今天，传统意义上的“豪华”可能需要重新来定义。
最近华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车———高合HiPhiX即将发布，这是一款定位为全球首款可进化超跑SUV，坊间传闻售价或接近百万。说实话，一个中国的新能源品牌的第一款车型，售价竟然接近百万，这未免有点让人怀疑，是不是个噱头？
当真正深入了解才明白，这款高合HiPhiX真正意义上打破了，我们对传统豪华车型的认知。而我们对于中国品牌的刻板印象偏见，也是时候该换一换变一变了。那么高合HiPhiX的产品价值点，是怎么做到能够价值百万呢？起码，从车型定位上就能窥见一二。
与传统豪华品牌不同的是，高合HiPhiX的造车方式可以说突破了传统的思维。从场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值三大理念出发，来打造中国的电动科技豪华产品，带来全新的用车体验。
打破传统设计思维，不按照车型细分市场来设计车辆，而是按照用户的实际应用场景来进行设计。不让用户来做选择，而是去满足高端用户的全新体验需求来设计，这对于我们不少人而言，都将是全新的体验，也是未来造车之路的全新趋势。
高合HiPhiX采用正向开发的原生电动平台，E-proportion电动化气动车身设计，打造出了一款突破传统造型的车身比例，车顶流畅的线条更像是一款超跑，而下半部分的厚重感则更像是一款SUV。正向研发的电动平台很好地的将动力总成集成在一处，从而放大乘员座舱空间，更好地的提升了车内的空间利用率。
车头部分的造型设计相当前卫，很有未来感，不知觉地的给人一种拥有最新顶级数码科技产品的优越感。当然最亮眼的当属数字灯光系统，这套系统通过PML可编程智能大灯和ISD智能交互大灯来实现全场景下的自适应照明。
投射出的图案还能因周围环境而变化，显然对于擅长玩灯的某些豪华品牌而言，这套数字灯光系统要显得更加智能和先进。对于能够消费得起百万豪车的车主而言，在某些功能上可能不常用，但我有的你没有，你有我的更先进，这样的优越感可不能缺。
外观部分最亮眼的设计则来自于对开门和顶翼门组成的NT展翼门的进出系统，无形之中将两种开门方式各自的优势放大。同时，NT展翼门系统的意义不仅仅是进出更加便利，其全车门均采用电动开启，可以通过6个主要车门的开关，做到六种智能进出模式，并且车辆可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度等，创造出更多种切合用户使用场景的可能性。借助于全车门电控方式、以及免触进出接触NoTrouble、人脸识别等方式，高合HiPhiX为用户增添了进出时的仪式感。
高合HiPhiX的内饰非常的简洁，最能吸人注意力的就是这三块大屏，其中，全液晶仪表盘的尺寸为14.6英寸，中控屏幕为16.9英寸，而副驾驶的屏幕尺寸十分夸张，足足达到19.9英寸，可以实现非常多的娱乐功能。基本没有物理按键，官方给出的沉浸式星舰座舱，不得不说确实有种科幻电影当中才会出现的场景。让你感觉这不是在驾驶汽车，而是驾驶未来。
据目前公开资料，高合HiPhiX搭载前后双千瓦电机，百公里加速仅为3.9秒，长续航版本预计达到公里。参照车型ModelX长续航版续航里程为公里，百公里加速为4.6秒，而Performance高性能版续航里程为公里，百公里加速为2.8秒。相比之下，高合HiPhiX更兼顾极致性能与续航的完美平衡。
软件定义汽车
“软件定义汽车”的概念其实是由前大众汽车CEO迪斯提出的。一家传统车企的老大都能明白，软件定义汽车的重要性，这说明什么问题？说明，未来的汽车有可能会像手机一样，使用更加自由与智能化。当然传统车企面对的转型，才是更加严峻的挑战。这就像诺基亚与智能手机的区别，远不是系统决定的，而是“基因”。
传统汽车如果需要修改一个功能，首先需要找到对应控制器，这台控制器又对应了不同的中央网关协议，这就导致如果需要修改修改一个功能，那么从控制器到使用该控制器协议的其他控制器都得改，甚至整个车身线束布置都会发生变化。这就像是蝴蝶效应一样。这是传统车企的“基因”。
而高合HiPhiX采用了HOA超体电子电气架构开发，实现了真正意义上的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。这种从“基因”上的改变，让整个车辆研发效率的提升，至少比传统汽车产生了一个代差，而且只会越来越好，越来越完善。
在硬件上高合HiPhiX搭载6个计算平台（MPU，MicroProcessingUnit）的“超脑”架构，经由1Gbps高速以太网连接，实现海量的信息分析和自主决策，让车学会思考，并创造更丰富的场景。
这其中就包括了，会调用到车内超过个传感器以及多个执行器，来充分感知人、车、环境变化，去实现包括了L4级自动的自主代客泊车系统、自动驾驶、智能网联等最前沿的智能用车技术体验。要知道，这可是传统汽车无法实现的。
HOA超体电子电气架构集成了从云平台到车辆端一体化AI框架，以开放的数据推动生态共创，打通车与车、车与路、车与和城市的高速互联，从而实现感知协同、计算协同、智慧协同。这个时候的车，就不仅仅只是一辆车，我们甚至可以把它称为一座智慧城市当中的红血球，是组成智慧城市的一部分。
另外，国内首次标配5G+V2X+千兆以太网的通讯硬件组合，通过5G的高速网联创造出更多全新的用车体验，整车远程FOTA也进一步，让高合HiPhiX在汽车智能化的进程中不落下风，这也是为何高合HiPhiX是定位为全球首款可进化超跑SUV。
集众人智慧创造的智能汽车体验，给用户带来更多价值，是高合汽车对于价值的理解。高合HiPhiX集合全球最顶级零部件供应商，其中包括了，博世、大陆、安波福、微软、宁德时代、陶氏、达索、西门子、丰田纺织、米其林、Brembo等各个领域的世界顶尖公司。通过这些顶尖公司之间的通力合作，向世人展示各自的最前沿技术，并打造出的这款高合HiPhiX，也进一步说明其技术的先进性。
回到产品层面我们可以看到，高合和微软共同开发的全球首个情感化智能出行伙伴HiPhiGo，这也是微软首次将人工智能技术应用在智能汽车上。HiPhiGo除了能识别你的语音来控制全车以外，还能主动提供服务，甚至具备写诗、作画、编视频等创作能力。
高合HiPhiX配备了Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统，这是全球顶级奢华音响品牌Meridian与中国车企的首次合作。这可是属于音响中的LV，与他们合作的车企包括了法拉利、迈凯伦、路虎等等。HiPhiX的HOA超体电子电气架构，也成为了Meridian英国之宝展示自己最新技术的平台。
在车顶材质上Ultrasuede奥司维材料的运用堪称豪车专属，要知道这可是劳斯莱斯同等质感，而LV、CHANEL等奢侈品牌也会用到这样的材质到自己的产品当中。它由植物纤维提取，环保安全，可达医用级亲肤特性。
此外，全球首创的对开门+NT（NoTouch）展翼门车辆进出系统、全球首次量产搭载PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯、全球首个主动式人工智能出行伙伴HiPhiGo、全球首批具备L3自动驾驶能力，且拥有六大冗余技术的HiPhiPilot自动辅助驾驶系统、全球首款采用HOA超体电子电气架构的量产车型、国内首次标配5G+V2X+千兆以太网，等多项前瞻技术的运用也进一步让人们理解，科技是如何定义豪华。
总结：对于豪华品牌而言，先进的技术曾经是豪华品牌的专属，放眼看看汽车历史，我们可以发现，那些传统的豪华汽车品牌，都曾经在某个时期，在技术上，科技上有着的引领时代的意义。而高合HiPhiX是一款现阶段将科技运用到极致的车型，它带来的是未来智能汽车更高的一个起点。
从这个角度而言，高合HiPhiX绝对是一款引领科技的全新车型。它将中国豪华品牌拉到了更高的层次，进一步缩短了中国品牌处于追赶者的位置。现在来看，这款高合HiPhiX如果要卖到接近万还将是不可能么？我看未必。