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TUhjnbcbe - 2023/10/12 17:08:00
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最近,大众集团首席执行官郝伯特公开表示,大众公司必须要迅速进行业务改革,否则可能成为另一个诺基亚。年,大众集团虽然取得了很好的销售业绩,但是它和日本丰田的差距却越来越少,中国还是大众集团最为主要的单一市场,占据了大众集团总销量的接近四成。单说大众品牌,年总共交付新车为万辆,比去年上涨了0.5%,在中国,大众品牌卖出了万辆,占据了全球总销量的50%以上。也就是说,大众品牌的汽车有一半以上都被中国人买走了。虽然说这个销售数据确实不错,但是大众集团也有他们自己的担忧,那就是他们最大的单一市场中国正在紧锣密鼓地进行电气化的建设,而大众汽车在这方面的技术积累非常的薄弱。去年大众公司总共才卖出了8万辆电动汽车,这其中还包括插电混动的车型。这样的数据别说特斯拉了,连比亚迪都比不了。随着全球各个国家对排放*策的日益严苛,各国对燃油车的限制也不断增大,很多国家都已经出台了全面禁止销售燃油车的最后期限,这也就逼着各个汽车生产企业不断的研发新能源的汽车,防止突然失去所有的市场。与此同时,大量的造车新势力也都粉墨登场。比如小鹏,蔚来,威马,甚至特斯拉,这些造车新势力非常善于整合全球产业链的资源,这让汽车已经不是那些老牌汽车生产商的专利产品了,而是给了他们更多的新鲜元素和变革基因。比如特斯拉已经成为了美国豪华轿车销量排行榜的第一名,而随着特斯拉大举进入中国国内市场,只有不到30万的价格也必然会大大的影响了大众集团的销售份额。幸运的是,大众集团已经意识到了此次危机,郝伯特在大众全球董事会会议上就说,“我们必须要加快速度了,如果我们还是像现在这种速度,我们必然会被历史所淘汰”。郝伯特说,“大众汽车目前正在进行一个艰巨的转型,这个转型是需要消解成本和提高效率的”。他认为传统汽车的时代已经结束了,大众集团要想不被时代所抛弃,就必须要遵守更为严格的排放标准,同时还要保持足够的利润率,而不能够过分地
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