Hello大家早上好！我是陈杰
很长一段时间，国产车被大家诟病的一点就是只会玩大屏，核心的三大件始终做不好。但现在国产车三大件进步明显，人们反而发现，年的全球销冠，在三大件上有口皆碑的丰田，在相对容易得多的车机系统上，却已经严重落后了。
款汉兰达内饰
长安UNI-K内饰
那丰田是不屑于玩弄这种车机大屏，还是真的做不好呢？一块屏幕，又体现出了丰田怎样的造车理念，这种理念又会把丰田引向何方呢？今天我们就从一块车载屏幕开始，聊聊丰田会不会变成车企中的下一个诺基亚。
丰田的车机有多落后
最新系统仍然差距明显
现在车机已经成了人们日常生活中除了电脑、电视、手机之外的第四屏，除了影音播放、智能互联、人机交互之外，车机的功能还正在不断丰富。除了能控制车辆的相关功能外，还能远程控制家里的智能家居。甚至你在手机上能干的事情，车机都已经可以干。
理想ONE车机系统
刷抖音、玩游戏、K歌等都能实现，虽然有些功能看起来比较中二，但这也说明车机功能的开发蕴藏着无限可能。
相比之下，丰田的车机就很朴素了。今年2月才刚刚上市的款凯美瑞着重升级了车机系统，基本可以代表丰田在车机上的最新成果。
款丰田凯美瑞
那它的表现如何呢？首先，且不说功能性怎么样，设计上已经落后了一个时代。直挺挺立在中控位置的一块屏幕，看不出任何设计的痕迹。宽大的黑边让人怀疑设计师根本不知道屏占比是个什么东西。
新系统一个亮点是增加了车载