相信准备买车的朋友们都知道，SUV市场越来越火爆，大有赶超轿车的趋势。看着国内品牌在SUV市场混的风生水起，合资厂商们也不甘示弱，大众一口气推出4款SUV，奥迪推出更适合中国国情的Q2L、Q5L，奇瑞捷豹推出首款国产SUV车型E-PACE，加上近期大热的领克02、讴歌RDX等等，相信下半年的合资SUV市场总有一款合适你！
下半年上市合资SUV汇总一汽-大众奥迪Q5L一汽-大众探歌奇瑞捷豹E-PACE上汽通用凯迪拉克XT4长安马自达CX-8一汽-大众奥迪Q2L东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS广汽三菱奕歌沃尔沃XC40一汽-大众TAYRON(探荣)上汽大众THARU上汽大众途观LPHEV华晨宝马X3东风悦达起亚奕跑领克02广汽讴歌RDX广汽菲克Jeep-大指挥官PHEV
一汽-大众奥迪Q5L
新车看点：奥迪全新家族元素、加长、加长、加长！
上市时间：7月初
预售价：39.5-58.0万元
一汽-大众奥迪全新Q5L在6月的深港澳车展正式开启预售，预售价39.5-58.0万元。新车此前已经在北京车展首发，确定会在7月初上市。
一汽-大众奥迪Q5L预售价车型预售价（万元）40TFSIVouge39.TFSILifestyle43.TFSILifestyle47.TFSIDesign51.TFSISport51.TFSISportPlus58.0
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预售价：39.5～58.0万
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奥迪Q5L公布的预售价很高明，进可攻退可守。首先看起售价，奥迪Q5L已经是三款车之中最便宜了，何况未来正式售价会比预售价更低，这个诚意非常足。
作为奥迪Q家族里最成功的车型之一，全新奥迪Q5L的蜕变重新定义了细分市场的新标杆，也是一次自我全面的升级。全新奥迪Q5L的关键词是“越级”，无论是空间、科技配置还是豪华感上，全新奥迪Q5L不仅领先于竞争对手，而且比肩更高级别的产品。
Q5L加长后后排空间优势十分明显，完全碾压同级别所有对手。
与老款Q5仅有一款高功率版2.0T引擎不同，全新Q5L提供高低功率2.0T引擎，进一步丰富消费者的选择。
全新Q5L采用了新一代quattro四驱系统——quattroultra。这套系统采用电子控制模块对车辆信息进行检测，包括加速踏板、方向盘转向角、G值传感器、车轮负载、路面摩擦系数乃至天气变化等多达个信号，每秒自检次。在系统预判到需要四驱模式时，仅需0.2秒就可以从两驱切换至四驱，而驾驶者完全察觉不到这个过程。
在系统预判到需要四驱模式时，仅需0.2秒就可以从两驱迅速切换至四驱，一改适时四驱切换速度慢的弊端；而在日常行驶的过程中，车辆则保持在两驱状态，兼顾燃油经济性。
◆编辑点评：
去年国内豪华车市场中奥迪凭借着微弱的优势领先宝马奔驰，完全没有了往年碾压对手的魄力，奥迪今年想保持豪华车市场销冠必定不会太轻松。Q5L可以看着是奥迪拯救市场表现的重要作品之一，Q5在豪华SUV中一直有着不错的表现，加长后的Q5L更加适应中国市场，相信也会取得不错的市场表现。
一汽-大众探歌
新车看点：一汽-大众首款SUV、运动时尚、轴距加长
上市时间：7月
预计售价：13万起步
探歌T-Roc是一汽-大众首款SUV，也是大众品牌在华投产的第二款SUV，新车计划在7月上市。与海外版T-Roc相比，探歌的轴距加长了77mm。
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预售价：暂无报价
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探歌完全使用了海外版车型的设计元素。前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，蜂窝状格栅令新车增添活力。车身前后轮眉线条凸起明显，并在边缘使用黑色包围装饰。尾部造型比较比较简洁，多道线条营造出丰富的层次感。
探歌长宽高分别为××mm，轴距为mm。与海外版车型相比，新车在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。另外根据申报信息显示，根据不同车型，新车还配备LED大灯、环形日间行车灯、尾部排气镀铬装饰、不同的轮圈造型以及全景天窗等。
探歌基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格。中控台略向驾驶座一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。乘坐空间方面，探歌引用了一个“净值空间”的概念，也就是通过同级长轴距和更加紧凑的前后悬设计，来增加车内乘客的实际使用空间。
一汽-大众探歌基于MQB-A1平台打造，并且首次在1.4T车型上使用湿式双离合变速箱，除此之外还配备了博格华纳第五代中央差速器，配备了7种驾驶模式，以应对车辆在各种极端行驶条件下的需求。
◆编辑点评：
架不住中国市场SUV的狂热，大众终于带来了国产SUV，为了更接地气，连“探歌”这个中文名都是网友帮忙起的，当然也利用这次活动赚足了消费者的眼球，至于能不能在遍地国产低价SUV中杀出重围，定价非常关键。
奇瑞捷豹E-PACE
新车看点：外观圆润、豪华入门又一选择
上市时间：8月份
预计售价：20-30万元
奇瑞捷豹汽车消息，E-PACE将于6月27日下线，预计将在8月份上市。国产版E-PACE于北京车展发布，是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型，定位低于F-PACE，上市后将叫板奔驰GLA、宝马X2等豪华入门SUV车型。
国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计，外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，高配车型配备矩阵式LED大灯，视觉效果十分拉风。
虽然E-PACE跟F-PACE的外观设计风格相同，但却不是同一个平台，E-PACE的底盘设计更接近路虎发现神行。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。
由于车尾融合了F-TYPE跑车风格，看上去非常像是一款轿跑型SUV。修长的LED尾灯甚至比F-TYPE更为凌厉动感。根据申报信息显示，新车将提供多种轮圈造型、全景天窗等配置可选。
内饰方面，三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘都是与F-PACE同款。一键启动位置设置在中控台上方，仪表盘的侧面。最为特别的是，E-PACE没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构，而是采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把，并且挡把的样式也跟F-TYPE非常接近。
10英寸的InControl中控触摸屏已经应用在所有捷豹新车上，拥有丰富的功能。实体按键设置合理，自动空调设有3个带显示屏的调校旋钮，操作方便，强调直观的功能性作用。
E-PACE后排空间不大，与奔驰GLA等对手差不多。后备厢容积为L，后排座椅支持4/6放到，最大可扩展至L。
新车提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。P车型搭载低功率版2.0T引擎，最大输出kW(PS)，峰值扭矩N·m；P车型搭载高功率版2.0T引擎，最大输出kW(PS)，峰值扭矩N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。此外，E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。
◆编辑点评：
说实话，捷豹自从国产之后无论是价格还是故障率都有着不错的表现，可以说是中国市场和奇瑞拯救了这个品牌，2.0T的动力加上9AT变速箱，最大功率达到kW(PS)，无疑能秒杀不少豪华入门SUV，对于想购买豪华入门车的消费者，这辆车会是个不错的选择。
上汽通用凯迪拉克XT4
新车看点：缩小版XT5、对飙奥迪Q3L＆奔驰GLB
预计上市时间：年秋季
预计售价：22-32万元
凯迪拉克XT4将在第三季度由上汽通用引进国产，年内上市应该是确定的了，毕竟XT4要在Q3L和GLB来之前抢占市场先机。在继承凯迪拉克设计语言之余，XT4明显调整了设计风格。取消大部分镀铬饰件，让XT4完全摆脱了以往凯迪拉克高端的那种美式稳重气息，变得更为年轻运动。
新车还提供风尚版与运动版两种外观设计套件可选，其中运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中
凯迪拉克XT4的长宽高数据分别为××mm，轴距为mm。凯迪拉克XT4的尺寸碾压同级，甚至要比国产加长后的宝马X1（mm）来的更长，轴距则与加长后的宝马X1只相差1毫米。
尾部设计更令人眼前一亮——从来没有一款凯迪拉克将尾灯直接设计在D柱上。尾灯下方的弯折令车尾不会太过单调。虽然年轻化了很多，XT4的“钻石切割”折角却没有消失。
与外观一样，凯迪拉克XT4的内饰也同样提供风尚与运动两种设计风格。风尚版采用实木装饰来凸显豪华感，而运动版车型则是碳纤维饰板。
中控大尺寸液晶屏、电子挡把、流媒体后视镜以及错落有致、层次感丰富的设计、大量皮革材质+缝线处理的运用，都非常讨好年轻人。在配置方面，XT4拥有常规的自动空调、天窗、皮革座椅（带加热和通风）等配置。
车身尺寸比同级别大一圈是凯迪拉克“跨级竞争”策略的具体表现之一，XT5就凭借更大的车身尺寸赢得了对空间敏感的中国消费者青睐。刚刚发布的XT4继续贯彻这套战术，从下表就可以看出它的体格优势。
车长和轴距转化为乘坐空间以后，XT4的后排腿部空间长度达到4mm，可能是同级别绝无仅有的。此外它的后排座椅还支持放倒，放倒后的行李厢容积为L。
动力方面搭载的是全新2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这款新发动机的最大亮点就是拥有包括AFM动态燃油管理系统在内的一系列高效节能技术，简单来说就是可闭缸技术。
作为这套系统的重点，它装备了三段式滑动凸轮轴系统，气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式，再配合AFM动态燃油管理（闭缸技术），实现动力、排放以及燃油经济性上的更优化。
从目前公布的数据来看，北美版XT4发动机的最大功率为kW(PS)/rpm，最大扭矩为Nm/0-0rpm，与之搭配的是9速手自一体变速箱，配备新一代电子挡杆。
◆编辑点评：
抢在Q3L和GLB之前占领市场份额是凯迪拉克XT4的首要任务，更何况知道这一点的可不止是凯迪拉克，还有沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE等一大波劲敌虎视眈眈。作为消费者，肯定是非常期待这波大战的到来。届时方可见凯迪拉克XT4的真功夫。
长安马自达CX-8
新车看点：7座布局、2.5L自然吸气发动机、对飙汉兰达＆锐界
上市时间：年冬季
预计售价：22-32万元
工信部公布了长安马自达CX-8的申报信息，新车造型设计方面与北京车展亮相的日版CX-8系统，但动力方面换成了2.5L自然吸气发动机。国产CX-8预计会在年内上市，对标汉兰达、锐界等中型SUV。
国产CX-8低配
长安马自达CX-8保留了海外版车型的设计，新车采用了第二代*动设计理念，看起来有点CX-5加长版的感觉。扁平的车灯和往车灯内侧延伸的镀铬是第二代*动理念和第一代混动理念体现在车辆前脸的差别。
尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。
国产CX-8高配
根据车型配置的不同，国产CX-8将配备天窗、全景影像、侧裙、预碰撞制动系统传感器，以及多款17英寸或19英寸的轮圈，与之匹配的分别是/65R17和/55R19规格的轮胎。
根据北京车展亮相的日规车型可知，CX-8保持了当下的家族化风格，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘，中控台配备有7英寸悬浮式液晶触控屏，下方空调控制区域造型也较为规整。
日版CX-8
动力方面，长安马自达CX-8搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率PS，传动系统预计是6速手自一体变速箱。
◆编辑点评：
在小排量涡轮盛行之际，马自达依然坚持自然吸气发动机，匹配自产的6AT变速箱一直被外界认为是最流畅的6AT，加上还算时尚的外观，如有定一个合适的价格，相信对飙汉兰达和锐界问题不大，但是具体的市场表现就不好说了，毕竟马自达在中国的品牌效益还达不到丰田、福特这种高度。
一汽-大众奥迪Q2L
新车看点：对飙奔驰CLA、宝马X1；Q3或升级
预计上市时间：11月份
预计售价：19万起步
一汽-大众奥迪Q2L申报信息已经出现在工信部上，新车轴距比海外版车型增加了28mm达到mm。此前，Q2L以及Q2L纯电动版都已经在佛山工厂试生产下线，新车将会在8月正式投产，预计会在8月底的成都车展首发，上市时间则是在11月。
奥迪Q2L造型照搬海外版车型，B柱、C柱以及延伸至车尾的侧窗部分均喷涂为黑色，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为（选装不同保险杠为）//mm，轴距为mm，作为参考，海外版奥迪Q2的长宽高为//mm，轴距为mm。
根据车型配置不同，奥迪Q2L拥有不同的前格栅、前/后包围、后保险杠下护板、侧裙，部分车型配备全景天窗。从申报图还可以看到，新车或有多达七种轮圈样式选择，轮胎规格分为/55R17和/50R18两种。
动力方面，申报车型搭载的是高功率版1.4TSI汽油发动机，最大功率为kW(PS)，峰值扭矩N·m，传动系统应该是7速双离合变速箱。此外，新车还有望提供低功率版1.4TSI动力可选。
◆编辑点评：
目前网络上关于Q2L的信息并不多，但是从命名来看，Q2L肯定会比Q3便宜，并且多了个“L”。虽然说降价加长这些方式很简单粗暴，但足以看出奥迪对中国市场的重视，以及想维持中国市场豪华车霸主的地位的决心。说回车本身，Q2L的起步价有很大可能低于20万，这对于看重品牌效应的消费者来说无疑诱惑力十足！
东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS
新车看点：在欧洲取得不错的成绩、外观可爱
预计上市时间：10月份
预计售价：12-20万元
东风雪铁龙C4AIRCROSS将于4月25日开幕的北京车展首次公开亮相，作为天逸的小弟，新车中文名“云逸”，延续了逸字辈儿名号。云逸的定位介于天逸C5AIRCROSS和C3-XR之间，预计会在今年下半年上市。
新车延续了C-AIRCROSS概念车的整体风格，前脸采用分体式大灯布局，车头的LED日间行车灯位于上方并与中网连成一体，下方是圆角矩形形状的大灯组与进气格栅，层次感明显。
整车的造型圆润饱满，看上去非常可爱，辨识度非常高。与海外版不同的是，C4AIRCROSS增加了车门下缘的Airbump和矩形饰条，让整车风格与天逸C5AIRCROSS更为一致。
新车尺寸为//,mm，轴距达到mm。相比C3AIRCROSS车型，新车车身加长mm、轴距加长60mm。外观配置上，新车可选配保险杠装饰件、前组合灯装饰件、轮罩装饰件、侧防擦条装饰件、车顶行李架、全景天窗、黑色车顶、后保险杠装饰件、排气管装饰件等。
内饰方面，海外版车型所搭载的多功能双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、中控大屏、倒车影像以及HUD抬头显示系统等均会出现在新车上。
新车提供两款涡轮增压发动机可选，其中1.2THP引擎最大功率为kW(PS)，1.6THP引擎的最大功率为kW（PS），传动系统匹配的分别是6MT或者6AT变速箱。
◆编辑点评：
像这种外观可爱卖萌的佛系车，各方面都普普通通，除了需要一个不错的定价，但是性价比肯定比不过国产车，还需要情怀支撑。再次声明，这个C4不是炸弹！
广汽三菱奕歌
新车看点：“日蚀”复活之作、匹配6MT或CVT
预计上市时间：年秋季
预计售价：14万起步
广汽三菱在重庆车展上正式公布了EclipseCross车型的中文名--“奕歌”，该车定位运动化紧凑型SUV，并将于下半年在长沙上市。
新车车尾配有H形贯穿式尾灯，其将后风挡玻璃隔开成为两部分。底部银色的下护板镶嵌于黑色的后保险杠上，两侧则是后雾灯与倒车灯，与欧蓝德及ASX劲炫的设计一致。而那黑银色混搭的后杠，巧妙地避免了车尾过于臃肿的通病，看起来就像一台被加高了的运动小型两厢车。
内饰的配色一如既往很“三菱”，都是日系车企近年来常用的纯黑色基调+亮面塑料装饰。然而样式更活泼的小四辐式多功能方向盘上包裹了真皮，上面的拨片、多功能按键也一应俱全。中央采用悬浮式中控屏幕，下方则是采用了突出式的造型，下方则是带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。
配置方面，新车配备有自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车身稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热、前后双天窗，以及电子手刹等，配置相当丰富。
动力方面，三菱EclipseCross搭载1.5T汽油引擎，传动预计匹配6MT或者模拟8速的CVT变速箱，高配车型可选装三菱引以为豪的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
◆编辑点评：
“日蚀”要复活了？淡定，这不过是辆SUV。1.5T的动力，匹配6MT或者模拟8速的CVT变速箱，手动挡的福音。从三菱目前的表现来看，这辆车有望成为三菱的顶梁柱。认为价格合适又有一点点情怀支持的消费者们，可以入手。
沃尔沃XC40
新车看点：欧洲年度车！无需多言！
上市时间：第三季度国产之前，作为进口车型上市
预计售价：23-36万元
沃尔沃今年发布了40系列概念车，40系列将发展SUV、旅行车和掀背车等多种车型。作为沃尔沃旗下首款紧凑型SUV，XC40将是公司的一个里程碑车型，年北京车展沃尔沃XC40混动版正式亮相。
新车依旧采用了沃尔沃家族式前格栅，新车尾部采用了折角型的尾灯以及宽阔的轮眉，整体看起来显得十分硬派。外观设计紧凑干练，最新的家族设计“雷神之锤”大灯也装配在这辆XC40上，整体看起来更趋向于年轻化。
XC40将是首款基于CMA架构打造的沃尔沃车型，该平台也是沃尔沃和吉利汽车共同打造，未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型，动力方面，其将推出包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统在内的四套动力总成，其中混动车型的最大纯电续航里程或为50km。
◆编辑点评：
沃尔沃终于迎来了重生，依靠这台XC40一举拿下欧洲年度之车，每年只评一款车，足以见这个奖项含金量之高。当然它在国内的同胞兄弟领克肯定会挤占掉一部分市场，但小编相信我国这两年豪华车市场肯定有这辆车的一席之地。
一汽-大众TAYRON(探荣)
新车看点：途昂兄弟脸、基于Tiguan打造
预计上市时间：年冬季
预计售价：21万起步
除了探歌，一汽-大众第二款SUV也已经发布，新车目前甚至连个正式的名字都还没有，官方叫“AdvancedMid-sizeSUV”。据坊间传闻，这款车会延续一汽-大众SUV“探”字辈的传统，或名为“探荣”。
一汽-大众这款SUV与上汽大众途观L一样，都是基于Tiguan打造，严格来说是长轴距版的TigaunAllspace。虽说是一汽-大众生产，这台车的侧面却随了上汽大众的途昂，中间下凹的腰线如出一辙。
预计该车提供高低功率版的2.0TSI引擎可选，2.0T低功率版车型为前驱，2.0T高功率版标配4motion四驱系统。
◆编辑点评：
这辆与途昂撞脸，途观L的亲兄弟，国内媒体预计售价会在22-36万元之间，大众推出这款车估计会让昂科威和冠道瑟瑟发抖。
上汽大众THARU
新车看点：中文名称值得期待、一汽-大众探歌亲兄弟、基于T-Roc打
预计上市时间：年冬季
预计售价：14-20万元
同样，上汽大众的这款SUV也没公布中文名称，英文名为THARU。该车与上汽斯柯达柯珞克同平台，与一汽-大众探歌一样都是基于T-Roc打造的国产版车型。
上汽大众官方把THARU戏称为“小途昂”。新车前脸造型非常厚重饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体。新车侧面采用双腰线设计，其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯。新车尾部采用多线条勾勒出较强的层次感。此外，该车后包围还采用镀铬饰条装饰，采用双边共两出的扁口排气布局。
作为探歌和柯珞克的兄弟车型，THARU的动力没有悬念，预计会提供高低功率版的1.4TSI引擎可选，传动匹配湿式7速DSG双离合变速箱。
◆编辑点评：
大众对今年发布的4辆SUV的中文名一直是藏着掖着，没发布一个中文名称都能赚到一次
