—MorseAuto早新闻—
戴姆勒同意向诺基亚支付专利使用费
新浪财经戴姆勒与诺基亚周二达成协议，戴姆勒将向诺基亚支付专利使用费，从而结束双方围绕关键技术使用费问题的法律争斗。近年来，诺基亚与戴姆勒曾在德国法院相互起诉，结果胜负难分。诺基亚希望戴姆勒为导航系统、车辆通信和自动驾驶汽车使用的技术支付专利使用费，但戴姆勒表示，这应该由他们的供应商支付，而这可能减少专利持有者的收费。诺基亚和戴姆勒周二表示，他们已经达成了专利许可协议，并将停止诉讼。迄今为止，这家德国汽车制造商从未向诺基亚支付过使用其专利的费用。两家公司在一份联合声明中表示：“根据协议，诺基亚向戴姆勒授权移动通信技术，并收取报酬。”周二宣布的协议标志着诺基亚取得的最新胜利。今年3月，韩国三星电子公司同意为其视频标准相关技术向诺基亚支付专利使用费。
2特斯拉上海Giga最新进展：工厂仍在扩建新浪汽车据国外媒体报道，特斯拉上海工厂仍然在扩大，目前其年产能或已经达到50万辆。最新航拍视频展示了5月27日，特斯拉上海超级工厂的最新情况。该厂负责生产Model3和ModelY并供应中国市场，另外部分Model3还用于出口至其他市场，比如欧洲。上海超级工厂仍处于扩建状态。特斯拉在今年第一季度财报中指出，上海超级工厂目前的年产能已经达到45万辆。航拍视频的作者杰森·杨（JasonYang）强调指出，特斯拉上海工厂已经对ModelY生产线进行了升级，工厂年产能有望在今年冲至50万辆。他说到：“ModelY生产线已经完成升级，该厂年产能将在今年内进一步扩大。上海超级工厂年产能在今年达到50万辆已经不再是遥不可及的目标。”一段航拍视频内容显示，大量新下线的车辆停放在泊车区内，与此同时还有许多物流卡车装载着新车离开厂区。有观点指出，工厂产能的扩大能否转变成更高的月销量数据还有待观察。值得一提的是，上海超级工厂扩大产量的迹象之一是该区域正在扩建超级充电桩，未来现场充电桩数量将超过50个。3滴滴自动驾驶新一轮融资或将完成
盖世汽车与Uber、Lyft在过去半年里先后卖掉所属自动驾驶业务不同，滴滴自动驾驶仍在坚持。据相关媒体报道，滴滴自动驾驶即将完成新一轮融资，融资额超3亿美元。滴滴自动驾驶COO孟醒此前曾表示，滴滴和车企的合作路径将是和少数车企进行深度合作。这一轮融资，滴滴自动驾驶的股东中也出现了车厂名字—广汽集团。据悉，广汽集团投资2亿美元（广汽集团直接投资亿美元，广汽资本旗下基金投资亿美元）。知情人士称，投后，滴滴自动驾驶估值将超过小马智行。就在不久前的5月7日，滴滴自动驾驶还宣布了与广汽埃安达成战略合作，双方将运用在自动驾驶软、硬件领域的技术研发优势，以及在自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力，定义并开发出一款真正前装量产的全无人驾驶新能源车型。滴滴和广汽此前还在网约车运营和车队管理等领域有过合作，滴滴也是广汽旗下的出行平台——如祺出行的股东。除了广汽外，滴滴自动驾驶的合作名单中还有北汽。双方在一年前宣布合作，称将共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于Robotaxi运营。
4产能20GWh中航锂电武汉基地正式签约
电车汇5月3日，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》，中航锂电正式落户华中。湖北省委副书记、省长王忠林，副省长曹广晶，武汉市委副书记、市长程用文，中航锂电董事长刘静瑜现场见证签约。武汉经开区工委书记刘子清，中航锂电副总经理戴颖代表签约。中航锂电武汉基地项目计划新建产能20GWh，项目从洽谈到签约仅历时两个月，年，公司量产、在建及开工的实际产能超过00GWh，2年规划产能达GWh，“十四五”期间，公司规划产能超过GWh。
5富士康与泰国PTT签署协议将投资数十亿美元开发电动汽车
盖世汽车据外媒报道，富士康科技集团在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作关系，这是该公司在快速增长的电动汽车细分领域中的最新举措。当前，包括苹果在内的许多科技企业都有意在该领域一展拳脚。富士康与泰国国有企业PTT在5月3日发表声明称，双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作。PTT表示，双方初期会向新的合资企业投资大约0亿美元，后期投资金额有可能提升到20亿美元。新的合资企业将向泰国和东南亚其他地区的汽车制造商提供其电动平台。富士康董事长刘杨伟在2月表示，该公司的电动汽车平台将在今年第四季度投入使用，届时该公司将推出两款轻型车辆。富士康还与中国企业拜腾和美国的Fisker公司达成了生产协议，并与全球最大的汽车制造商之一Stellantis达成了协议，成立合资企业，开发汽车数字驾驶舱。
6大众安徽管理层履新深化电动出行战略位
环球网 大众汽车（安徽）有限公司发布人事任命：自年6月日起，葛皖镝博士（Dr。ErwinGabardi）正式出任大众汽车（安徽）有限公司CEO，全面负责大众安徽业务战略和运营管理工作，促进大众汽车集团在华电动出行战略的加速发展。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“作为一名管理经验丰富的行业专家，葛皖镝博士将领导大众安徽阔步向前，助其在全球电动出行领域取得竞争优势。葛皖镝博士在商业分析以及生产优化管理方面拥有丰富经验，他的远见卓识将为公司的战略发展提供更多前瞻性指导。在他的带领下，大众安徽将进一步推动集团在华电动出行战略的发展，以惠及中国消费者。” 此外，高乐夫（J?rgGraf）先生自年5月日起正式出任大众汽车（安徽）有限公司首席数字官。他拥有超过三十年的汽车行业从业经验，工作领域覆盖跨工厂、物流和生产环节的数字转换、信息技术解决方案以及数据管理。目前，大众安徽全新MEB工厂正在全面建设中，这也是大众汽车集团在华第三家纯电动汽车工厂。新工厂首款车型将于3年下半年投产，为加速落实集团电动出行战略的发展打好基础。此外，大众安徽还通过一系列人才招聘活动、并借助MEB工厂样板中心以及集团位于欧洲各地工厂的强化培训项目，积极开展人才培养与储备。
7AMD表示将与特斯拉和三星展开合作
界面新闻超威（AMD）CEO苏姿丰今日表示，公司已与业界领导厂商特斯拉和三星展开合作，扩大AMD运算与绘图技术在汽车与手机市场的应用。Ryzen嵌入式APU以及基于AMDRDNA2架构的GPU将用于特斯拉ModelS与ModelX车款的资讯娱乐系统。三星手机方面，AMD正与三星合作开发新一代ExynosSoC，采用客制化基于AMDRDNA2架构的绘图IP，将光线追踪与可变速率渲染功能导入旗舰款手机。
8丰田与本田马来西亚工厂因疫情暂停生产
新浪财经日本汽车制造商丰田与本田周二表示，由于马来西亚实施全国范围的疫情封锁，已暂停了他们在当地工厂的生产。上周五，马来西亚宣布将从6月日至4日实行“全面封锁”，以遏制最近新冠病*感染的激增。丰田去年在马来西亚的产量约为5.万辆。该公司表示，将从6月日起暂停当地的销售和生产，何时恢复尚未确定。丰田一位发言人表示，其子公司大发工业在马来亚的生产也将于6月日至4日暂停。该子公司去年在马来西亚生产了约22万辆小型汽车。本田一位发言人表示，该公司在封锁期间将暂停马来西亚两家工厂的生产。这些工厂每年生产约0万辆汽车和30万辆摩托车，预计将于6月5日恢复生产。
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