中科白癜风微信账号 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150217/4580342.html苹果公司造车这件事不算是啥大新闻，很早前就传出来过，但年第三季度能上线这个消息还是很令人意外，关键供应链厂商证实，苹果计划在明年9月发布首款AppleCar，比原先规划至少提前了两年时间。
新能源和自动驾驶，在汽车行业已经掀起了一场革命，美国有特斯拉，中国有理想、小鹏、蔚来，苹果是目前全球全球最赚钱的手机厂商，AppStore服务躺着赚钱，市值超过2万亿，为什么也想造车？
想到苹果公司引领了整个智能手机行业，就不得不提功能机时代永远的神：诺基亚，即便诺基亚这家公司依旧很赚钱，但手机业务的失败不得不承认，正如诺基亚曾经的CEO说过的那句话，我们没做错任何事但不知为什么，我们输了。
手机行业的衰退
苹果公司开始造车，就是不想成为第二个诺基亚，手机行业的衰退从就已经开始了，即便5G迎来了一波换机潮，但大环境是不可逆的，过去十年人们离不开智能手机，手机是用户进入互联网社会的一把钥匙，但下一个10年或者20年，手机肯定会被某种设备取代，或许是汽车，或许是AR眼睛，或许是马斯克研究的脑机芯片，苹果公司不能坐以待毙，必须行动，造车势在必行。
现在的汽车行业和10年前的手机行业有很多相似点，在iPhone发布之前，手机只是用来打电话的通讯设备，但乔布斯开启了移动互联网时代，所以现在很多人称马斯克是汽车行业的乔布斯，特斯拉是汽车行业的Apple，也是有道理的。
汽车行业的变革
在出现特斯拉之前，汽车只是交通工具，厂商们都在硬件、内饰、发动机上下功夫，但互联网车企们更注重人机交互和体验，无论是现在各大电动汽车上都有的那块吸引眼球的大屏，还是酷似SIRI的语音助手，都和传统车企的产品理念截然不同，BBA还有一众传统车企甚至豪华车也都推出了旗下的电动车产品线，值得期待（虽然我买不起）~
马化腾在最近的一次讲话中表示，移动互联网十年发展，即将迎来下一波升级，称之为全真互联网。虚拟世界和真实世界的大门已经打开，从消费互联网到产业互联网，应用场景也已打开。随着VR等新技术、新的硬件和软件在各种不同场景的推动，我相信又一场大洗牌即将开始。就像移动互联网转型一样，上不了船的人将逐渐落伍。
国内的BAT和华为
而汽车无疑是目前各大互联网巨头押注的硬件，不止是苹果，国内的BAT三大巨头也都有参与造车业务，只是没有亲自下场，这一块我个人比较看好百度，我一直认为百度的市值是被严重低估的。
很多时候我们只看到了双马和张一鸣，认为李彦宏和百度被淘汰了，但百度的技术研发能力一点不弱，最近也传出了将和传统车企联合造车的消息，但百度的负面舆论环境想改变有点难，毕竟汽车和人身安全息息相关，百度在安全这个问题踩雷过不止一次。
华为在手机业务受阻后，很多人只看到抛售荣耀这个举动，但华为汽车业务并入消费者业务，由余承东总负责这个消息其实更关键，从苹果华为的动作可以看出来，汽车行业这个市场，是被手机厂商们认为的下一个增量市场，虽然任正非多次强调华为不造车，但华为在小灵通大火的当年，任老也说过华为永远不做手机，赚钱嘛，打自己的脸，不寒掺。
展望一下未来
BBA在燃油车时代是很多消费者的首选，但在电动车或者智能汽车这个市场里，战争才刚刚开始，特斯拉只是先驱者，但不一定是最后的赢家，苹果的加入无疑更有意思了，让Siri替自己停车，好像还不错？
无论是曾经的报纸、广播、电视，还是如今的手机、汽车，都是人与信息交互的一种介质，科学技术的进步肯定会促使新事物出现，就如同当年的智能手机一样。距离首辆汽车面世已经过去了年，也该有新东西出现了~
正义的一碗饭
