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换机油，选小松！
各位好，今天聊一聊自动驾驶。年，自动驾驶在资本和产业界一路高歌猛进，这股热浪持续到了年，刚到一个月时间内，融资规模就超过了26亿美元，共有四家自动驾驶企业公布了这种消息。当然，最好的通用旗下的公司获得了二十多亿美元，投资方包括微软、通用汽车、本田等等。再看看国内出行巨头，滴滴自动驾驶于近期完成了两三亿美元的融资，在创业公司中，很多都拿了融资资本加持，各类企业的在火速加快研发和落地。比如说百度近期公布了加州全无人测试的许可，有报告称大众集团将成立专门的无人驾驶汽车研发团队，同时移动自动驾驶的企业等等都不断的闯进入这么一个领域当中，虽然现在每年投入市场的自动驾驶汽车的数量不过百辆，但是规模化商业化的趋势已经越来越明显，并且迭代速度会越来越快，普及会越来实现，到时人们会像手机来看自动驾驶。自动驾驶，如果来做的话，我把他分为六个阶段，可以自动驾驶的大哥大时代其实已经悄然来临，如果把自动驾驶分为几个阶段来看，前阶段已经基本完成，包括深度学习，模拟测试算法，图像识别，道路地图，封闭路测试等等，也包括软硬件一体化的开发，这些实际上更多是科学技术的研发，而现阶段自动驾驶的技术已经开始没文化，无论是运人还是运货，都开始实战，并且可以在道路上公开测试运营，来到这种大哥大的阶段。在手机的大哥大时代，我们很难了解哪个品牌怎么怎么样，但是大哥大实际上是民用的第一步，这就意味着通讯技术可以商业化，没有普及化。所以大哥大让我们开始普及化的第一步，回想一下，当时包括现在人们只记得大哥大，先有人记得大哥大的品牌对于普通用户而言，其实才刚刚了解到自动驾驶的应用，还分不清品牌之间的技术或策略，但一旦商业化以后，各种自动驾驶业态不断涌现，将很快出现逐鹿中原的现象。就像手机一样，在大哥大之后出现了摩托罗拉、爱立信、诺基亚等品牌，彼时的手机品牌打的电话功能产品已经比较酷了，这种群雄逐鹿系自动驾驶也是一样，而这个时候谁能够抢占足够的市场规模，就能够普及化商业化，从辆升到1万辆的这种车子投放，所以这个时候是大家抢占消费者心智的重要一点。在多强时代，手机进入了诺基亚时代，形成了一强多雄的这种感觉，而这种是由一个决策者失误，比如说摩托罗拉，当时决策就失误，让这种诺基亚开始崛起。到了第五个阶段，唯一的霸主苹果客人来临，智能时代真正启动，所以苹果拿走了90%的这样的利润，自动驾驶是不是也是这样？我觉得很可能会出现这种情况，就目前来看，手机行业的对决对于自动驾驶来说应该非常的像，回到六个阶段来比，按照国金证券的报告，我国自动驾驶正处在L2到L3级别的转换目的，到预计到年L2.5级别自动渗透率要达到50%~年L2.5和L4级别，自动驾驶汽车渗透率分别将达到70%和18%。当下自动驾驶更像大哥大时代群雄逐鹿开始进入这个行业。所以谁都想在未来3~5年甚至5~10年，在这行业里面能够形成新的谷歌或者新的苹果手机，这样把这个行业给收割，谁能够笑到最后，这是一场新的竞争，其实才刚刚开始，你怎么看自动驾驶？
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