老牌白癜风专家会诊 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/790/时代变了，消费者对造车新势力非常包容，对传统车企的智能汽车又颇为苛刻。
为何？特斯拉CEO马斯克的观点或可以解释“没有自动驾驶的汽油车，就像骑马和使用翻盖手机一样”。特斯拉和造车新势力的车，在电动化和智能化方面带来了颠覆性的体验，确实一旦用过就再也不想回去了。
当年智能手机开始冲击传统手机时，诺基亚等手机厂商也像有原罪一样被抛弃。哪怕智能品牌弱到小辣椒、大可乐、尼采这种，消费者也狂热追求。大家对于“智能系统”的追求，甚至可以放弃品控、质量。而诺基亚、摩托罗拉等大厂，推出什么机型在消费者眼中都是错的。
阿维塔11刚上市，在搜索引擎搜索“阿维塔”，众多唱衰它的负面资讯已经排在了前面。我看了几篇文章，基本都是论据不充分的诋毁。难道就因为阿维塔的主体是传统大厂长安，就认定它在智能方面不行？
那么有没有考虑过，诺基亚时代，华为也做传统手机，智能手机时代，华为差了吗？
阿维塔11的综合实力到底如何？我们从性价比、三电系统和智能化三个方面依次分析。
性价比，阿维塔11明显超过蔚来ES6
我们对比36.99万的阿维塔11和38.6万的蔚来ES6。前者轴距mm，定位于中大型SUV，后者轴距mm，定位于中型SUV；前者电机总功率大得多，零百加速3.98s，后者5.6s。
前者电池容量比后者大14.62kwh，且整备质量轻10kg，理论上它的续航能力比蔚来ES6有优势。
阿维塔11标配L2辅助驾驶，也标配华为智能驾驶硬件（智能驾驶能力相当于阿尔法S的HI版，不过软件需要订阅付费开通）；38.6万元的蔚来ES6的L2辅助驾驶需要选装，NIOPilot精选包元，智能驾驶也需要选装，NIOPilot全配包元（包含NIOPilot精选包）。
我已经打电话咨询过阿维塔客服，华为智能驾驶采用订阅模式，具体费用暂时没有公布。
其它方面的配置，阿维塔11也要比蔚来ES6给得多些（当然，蔚来ES6也有些阿维塔11没有的配置），性价比有优势。
三电系统，比造车新势力只好不差
阿维塔11的三电系统由华为提供，电池由宁德时代供应。
华为三电系统实力如何？华为
