北京白癜风医院那家最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/导读：2.0T油耗7L！既有颜值，又有动力，关键还14万起！
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写作和摄影：陈涵
新车评
旧的WEYVV6尚未上市整整一年。利用转换为国家VI排放的机会，该公司推出了改型车型。当第一代WEY品牌产品推出时，我曾经有一个问题：“WY型号配备了如此完善的配置，而且价格如此之低，接下来的变革应该用什么来继续吸引消费者呢？”现在，在尝试了新的WEYVV6之后，再回想起我一开始提出的问题，这就像认为没有一部手机可以代替诺基亚一样荒谬。
这次WEYVV6进行了三项重大升级，一是电力升级，第二是主动安全和驾驶辅助配置升级，第三是汽车机器升级。这样的概括似乎并没有太大变化，但是实际上，这三个升级的改进是巨大的，并且更改的细节也很丰富。
7.5s破百，值得四个排气吗？
如果一年前有人告诉您WEY可以在一年内在8秒内将这款接近1.8吨的VV6加速到8秒钟，您会相信吗？我绝对不相信。但是现在新的VV6做到了。根据制造商发布的数据，2.0T四轮驱动版本的0-km/h加速时间为7.5s，2.0T两轮驱动版本的0-km/h加速时间为7.9ss。我们尚未测试过旧的VV6，但根据其他媒体测得的实际加速度得分，它最多可能在9年代初。可以看出，新型VV6的功率提升非常明显。
新的VV6仍使用2.0T+7DCT的动力组合，但发动机和变速箱均与旧的有所不同。新型VV6的2.0T发动机的最大功率为kW，最大扭矩为Nm。与旧的2.0T发动机相比，功率和扭矩分别增加了20kW和30Nm，并且发动机的最大扭矩输出平台从-rpm增加到了-rpm。同时，长城在VV6上独立开发的7速湿式双离合变速箱也得到了改进，以增加可容许的扭矩，优化离合器的响应和NVH性能，并将总效率从94.41％提高到95.6。％。
硬件升级和调整优化不仅带来更快的加速，而且带来更好的驾驶体验。与旧模型相比，新VV6发动机的低扭矩得到了显着增强，换挡速度也显着提高，动力响应速度也得到了显着提高。尽管新VV6的动力调节思想仍然基于平滑度，但为了最大程度地减少双离合器变速箱的挫折，在连续加速过程中换挡时很难停止动力。感觉到，在平稳和快速之间，它已经能够基本解决它。除了仍然需要大油门以促使动力在开始阶段出现外，在大多数其他情况下，新VV6的动力比旧型号更易于控制，并且动力输出更加一致符合驾驶员的期望。
作为改款车型，VV6并未在转向和底盘部件上进行重大更改。转向仍然是舒适的类型。尽管可以调节三个级别的转向力，但是随着转向力变大，转向的方向性也不会变好。底盘也明显具有舒适感。在良好的道路上行走或慢速行驶在较差的道路上时，底盘要足够厚且舒适。此时，机舱的安静度会更好，但是如果您驾驶得快，当您越过崎road的道路或减速带时，后悬的反弹会更加钝。这时，坐在后排显然不如前排舒适，因为在恶劣的道路上行走时，后轮拱的噪音也会更大。就隔音而言，这辆车是唯一的“暴露”场所。
同一级别上最完整的主动安全和驾驶辅助配置，对吗？
实际上，旧的VV6具有非常完整的主动安全和驾驶辅助配置，例如碰撞警告，主动制动，行人/自行车监控，全速自适应巡航，车道保持辅助，车道居中，平行辅助，倒车横向辅助，全部配备了开门警告，交通标志识别，°全景图像，陡坡下降，自动远近光束切换和自动泊车功能，并且大多数配置已经安装在中小型机型中。
在此基础上，新的VV6进一步升级，并在车道保持系统中增加了紧急车道保持功能。启用此功能后，当车辆偏离当前车道时，无论驾驶员是有意还是无意，系统都会检测到目标车道前方或后方有车辆。当汽车驶入并可能发生碰撞时，它将自动更正方向，以防止发生事故。同时，主动制动功能在倒车时增加了对后方固定障碍物的识别，以防止在倒车时与盲区中的固定物体发生碰撞。
在照明安全方面，较早推出的VV6将使用矩阵LED大灯和激光大灯。LED灯有18个区域。当速度高于40km/h时，可以自动控制远光灯对应区域的亮度。避免干扰道路上的其他车辆。当车速高于75km/h时，激光辅助远光灯会亮起。激光大灯还可以智能地避开道路上的车辆，从而照亮前方的道路而不会影响他人。
不仅如此，长城的智能像素前照灯目前已具备量产条件，并且将来我们会在VV6上看到这种具有投影功能的新型前照灯。考虑一下，将来仅在奥迪A8L中提供激光大灯或仅在迈巴赫中提供像素大灯，将花费不到20万美元。确实是“老王谢唐迁眼飞入寻常百姓家”。
在自动驾驶辅助方面，新的VV6已经具有L2+（由制造商定制）的能力，也就是说，车辆可以在平稳的高速公路或高速下长时间自动接管油门和制动器，而无需司机必须每十秒钟移动一次。单击方向盘。在主驾驶员侧添加的红外热像仪是升级的关键。它不仅可以执行人脸识别，还可以自动匹配您的个性化设置（例如，您上车时设置的座椅位置和多媒体选项），还可以监视您的眼睛，表情，在启用自适应巡航功能后，系统将使用该摄像头可确定驾驶员的注意力是否集中在道路上以及是否疲劳驾驶。如果驾驶员注意力集中并处于良好状态，则系统将直接控制油门和制动器，从而无需每十秒钟移动方向盘来确认该步骤。
这位试驾工程师在封闭的道路上给了我们演示。只要将眼睛从道路上移开几秒钟，系统就会立即发出警报，提示驾驶员集中注意力并遵循系统提示。如果驾驶员不执行操作，车辆将继续发出警报，然后打开双闪光灯以缓慢停车。如果驱动程序不响应，系统将自动向后台发送求救信号。制造商表示，该系统非常成熟，但是由于法规的限制，暂时不会批量生产。因此，较早启动的VV6可能具有此车载摄像头，但在启用自适应巡航时手仍不能离开方向盘。
车机系统已完全更新，但遗憾的是没有Carplay
在过去的一段时间里，长城一直将智能网络连接视为新车非常重要的卖点。汽车和机器的功能已经足够完善，但是操作逻辑和响应速度不是很好。现在，新的VV6终于解决了这个问题。在使用Android8.0系统，IntelAtomApolloLake处理器和4G+64G内存之后，该系统的响应速度终于赶上了业界一流水平。菜单界面已经过重新设计，操作逻辑也更清晰，更容易上手。此外，新车的中央控制屏幕已从9英寸升级到12.3英寸，并添加了AutoNaviMap和iQiyi等应用程序，从而改善了外观和实用性。
不幸的是，我在这台新车上没有发现任何Carplay痕迹。与旧模型相比，这可能是唯一变得更糟的地方。我不知道是否可以通过在售后市场购买配件来淘汰Carplay。目前，它部分基于它。Android系统的汽车机器可以通过这种方式进行操作。
除了上述更改之外，新的VV6在外观上也进行了较小的更改。主要变化是前进气格栅和雾灯格栅的颜色已从高光黑色变为银黑色，前灯和雾灯已经过微调，尾灯也已更改。成为完整的LED光源。至于骑乘空间，后备箱空间和储物设置，新车基本上没有变化，而且空间和储物相对实用，因此在这里我不会再浪费时间了。
截至发稿时，新的WEYVV6尚未发布，具体型号配置和价格尚不清楚。暂时不会评估推荐级别，并且将在启动后添加推荐级别。
[新WEYVV6的第一测试印象]
突出优点：强劲的动力，光滑的双离合变速箱；足够的内部材料，足够的座位空间，合理的存储设置；完整的主动安全配置；丰富的车辆和机器功能。
主要缺点：在恶劣的道路上行走后，悬架明显跳下来；尾箱的开口距离地面太高。
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